Que la Chine et dans une moindre mesure l’Inde tirent la croissance mondiale n’est plus tout à fait nouveau. Qu’elles aient pris le relais de l’Amérique non plus. Mais dans certains domaines, ce sont les Etats du Golfe qui semblent jouer ce rôle. L’aéronautique notamment. Au salon de Farnborough, les compagnies Ethihad (Abu Dhabi), Saudi Arabian Airlines et la nouvelle compagnie “low cost” flyDubai multiplient les contrats libellés en milliards de dollars. Pour justifier sa bonne santé, le patron de Boeing a un argument: “nous ne réalisons que 10% de nos ventes aux Etats-Unis”.

Même phénomène dans l’automobile de luxe. Le 2 juillet, le Wall Street Journal indiquait qu’avec 4,6 millions d’habitants, les Emirats arabes unis étaient devenus le cinquième marché du groupe BMW, propriétaire de Rolls-Royce.

C’était notre série: le pétrole à 150 dollars le baril n’a pas que des mauvais côtés.

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