L'augmentation de la fréquence des vols est rendue possible par l'utilisation de petits Boeing 737-800 à la place de grands Airbus A330 qui permettent à Lufthansa d'optimiser la capacité de ses avions.

Lufthansa n'a pas de B737-800 dans sa flotte : ces avions sont donc loués à la compagnie charter de luxe suisse, PrivatAir.

Les Boeing 737 de PrivatAir seront aménagés en deux classes (32 affaires et 60 sièges en classe économique), au lieu d'un classe affaire sur les vols Privat Air.

PrivatAir n’a pas encore reçu ces B737 spéciaux et est restée discrète sur le détail des sièges.

Les sièges en classe affaires devraient s'allonger totalement à la plat avec deux rangées de deux sièges.


Les avions seront équipés de nombreux sièges affaires comparativement à la classe économique. L’exploitation de ses avions débutera le 22 septembre 2009. Le vol LH624 partira de Francfort en début d'après-midi pour arriver dans la région du Golfe en fin de soirée. Chaque vol desservira les deux villes.

Le retour du vol LH625 en provenance du golfe, s’effectuera juste après minuit, pour un atterrissage en début de matinée à Francfort. Ces horaires sont parfaits pour les voyageurs qui effectuent des correspondances à Francfort en provenance d'Europe ou d'Amérique du Nord.

Lufthansa va également utiliser les Boeing B737-800 de PrivatAir sur ses quatre vols par semaine qui relient Tel-Aviv à Munich à partir du 25 octobre 2009.

Ils remplaceront les grands A340-300 qui sont actuellement utilisés.

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