La police a annoncé hier que la seconde vague de sa campagne nationale sur la sécurité routière avait commencé. La campagne Salama de sensibilisation du public à la sécurité routière, lancée pour coïncider avec le Ramadan, portera sur les dangers de la conduite dangereuse, notamment parmi les jeunes Émiriens, selon les officiels. Cependant, d’après le Col. Hamad al Shamsi, responsable du service de la circulation et des patrouilles à Abu Dhabi, la population entière en bénéficiera. « Un accident peut prendre seulement quelques secondes mais causer un décès. Personne ne veut se sentir coupable face à ses proches à cause d’un comportement inutile. » selon lui. Un représentant de Salama a dit que la campagne visait les Émiriens « parce qu’ils constituent 25 % des victimes de la circulation routière. Notre rôle consiste à mieux les informer, mais aussi à protéger leur vie d’une façon ou d’une autre. » Cette initiative est gérée par le ministère de l’Intérieur et la Fondation des émirats, avec plusieurs sociétés privées, des organisations non gouvernementales et d’autres ministères. La première vague a commencé en novembre. La seconde, prévue pour la télévision, les cinémas et la radio, décrira ou montrera des accidents et indiquera les erreurs qui les ont causés. La première vague de la campagne comprenait Basil Shaaban, coureur automobile professionnel, qui a parlé des dangers de la circulation à des étudiants. Il a dit aux étudiants que, toutes les 35 heures, un membre d’une famille émirienne perdait la vie dans un accident de la circulation. Les décès routiers, d’après lui, pourraient être diminués de 50 % si les conducteurs portaient une ceinture de sécurité et respectaient les limites de vitesse. Hier, un représentant de la police a dissipé les rumeurs selon lesquelles la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes locales avait été modifiée secrètement. Le Colonel Hussein al Harethi, de la police d’Abu Dhabi, a dit que, sur certaines routes et autoroutes, les limites pourraient changer à l’avenir.
The National
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