Endurance-Info aux Emirats Arabes Unis...

Il y a tout juste un an, nous étions prêts à partir pour la Floride pour les 24 Heures de Daytona. Changement de continent en 2010 avec au programme les 24 Heures de Dubai. Nous vous ferons vivre cette cinquième édition dès les premiers essais. Bien entendu, nous ne manquerons pas d'agrémenter notre séjour avec divers carnets de route tout au long de la semaine. Une escapade dans l'Etat voisin d'Abu Dhabi est même prévue. Histoire de visiter le théâtre de la première manche du Championnat du Monde GT1...



Pour cette cinquième édition, près de 80 autos seront au départ, avec des teams tels IMSA Performance-Matmut, AF Corse, Land Motorsport (vainqueur en 2009), etc... Du côté des pilotes, on retrouvera notamment Xavier Pompidou, Marco Holzer, Peter Kox, Raymond Narac, Stéphane Lémeret ou les deux pilotes NASCAR Michael Waltrip et Marcos Ambrose.



La liste des engagés est ici et les horaires là.



Un peu d'histoire...

Lancé en 2006 avec 67 partants, les 24 Heures de Dubai réunissaient 77 concurrents un an plus tard, contre 87 en 2008. On y a notamment vu Hans Stück, Philipp Peter, Vincent Vosse, pour ne citer qu'eux. C'est en octobre 2004 que Ivo Breukers s'est rendu à Dubai dans le cadre de la manche FIA-GT. Quelques mois plus tard, l'entrepreneur néerlandais y est retourné avec Gerrie Willems afin de prendre des contacts en vue de l'organisation d'une course de 24 heures en 2006. Cinq ans plus tard, Creventic (promoteur) organise toujours le premier double tour d'horloge de l'année. Si la BMW M3 Duller Motorsport s'est imposée la première année, la Porsche 997 GT3-RSR Land Motorsport a triomphé l'an passé.



Un règlement très ouvert...

Le règlement fait la part belle à la diversité avec des autos qui vont de la Porsche 997 GT3-RSR à la Renault Clio, en passant par des Aston Martin Vantage GT4. Il est même possible de s'engager avec une auto électrique ou hybride. Il existe deux divisions : Division 1 (Diesel Touring Cars) et Division 2 (Tourings Cars FIA Group A ou N, 24H Special Touring et GT, Silhouette, Exceptional Cars, GT4A Cars, Electrical et Hybride Cars, Special Cup Cars).



Les équipages sont composés de deux pilotes minimum et de cinq maximum, sachant qu'un pilote peut être engagé sur deux autos. Pour être qualifié, chaque pilote doit couvrir au moins de deux tours de chaque séance qualificative. En cas de neutralisation de la course, un « Code 60 » est déployé, les concurrents en piste ne devant pas dépasser la vitesse de 60 km/h, sous peine d'une pénalité de dix secondes. La course étant sponsorisée par Dunlop, les autos sont donc toutes équipées du même manufacturier pneumatique. Info importante, la course débute le vendredi 15 à 14 heures...



Laurent Mercier
http://www.endurance-info.com